上海机场怎么样，上海机场怎么样讨论社区？

投稿用户 • 2023-04-07 22:38 • 生活常识 • 阅读 372

01-机场是经济活跃度的引擎指标

2022年中国旅客吞吐量前十名为：广州白云、重庆江北、深圳宝安、昆明长水、杭州萧山、成都双流、上海虹桥、上海浦东、西安咸阳、成都天府机场。

2022年国内机场旅客吞吐量总共5.2亿人次，其中广州白云机场以2610万人次获得冠军；重庆江北和深圳保安位居第二第三名。

西部成都有两个机场，分别是成都双流和天府，旅客吞吐量总和3109万人次，不仅是中国西部第一城，客流量比上海还高。一方面是成都地大人多，旅游资源丰富；另一方面说明成都200公里半径内机场太少，周边地级市用了成都的机场。

东部上海是虹桥、浦东双机场，旅客吞吐量总和2889万人次，中国第二高的城市。

02-东西南北四核格局不变

以上十个机场也从侧面反映了中国目前的四大经济核心区，即京津翼、沪宁杭、粤港澳、成渝。这其中广州、重庆、成都、杭州、上海都榜上有名，且客流数量都挺不错。

由此可见，中国目前四核均有人口超千万的超大城市。

而中部的超大城市武汉一枝独秀，并不能形成聚集的核心，所以要加快武汉、长沙、南昌的融合以及发展，加快产业优化升级、引进高新技术产业、将人才数量转变为人才优势，实现中部崛起，奠定中国第五极。

03-珠三角要找差距补短板

目前、北京、上海、成都都实现了双机场，而处于珠三角的广州，第二机场还在建设当中，目前已经处于落后趋势，另外珠三角在轨道交通、深水港、人口优势与长三角都存在一定的差距。

珠三角未来5年要更大力度投入资金，为机场、铁路、港口补短板，以硬件吸引先进制造业落地，追赶长三角。

04-交通优势补产业短板

从整个粤港湾大湾区看，广州都市圈、深圳都市圈发展成熟，珠江口东岸的产业相对成熟很多、东莞、惠州在深圳及广州的加持下，保持了较快的发展优势
而珠江口西岸都市圈发展较慢，工业薄弱，除了广佛同城的佛山之外，中山、珠海、肇庆、江门都需要广东省政府必要的资源倾斜。

未来随着深中通道的建成通车，将极大的缩短深圳到珠江口西岸的距离，从而引导深圳产业转移，也为机场、港口、铁路枢纽的长远发展奠定基础。

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